Dia menambahkan bahwa menciptakan pekerja berkualitas adalah salah satu tantangan yang dihadapi dalam mengembangkan dan memperkuat UKM. Oleh karena itu, Kementerian Perindustrian akan memberikan bantuan kepada UKM dengan mengembangkan kemitraan dengan industri besar. Ketika industri tumbuh, kita juga harus menyiapkan tenaga kerja. Makanya, harus ada kerja sama, ungkap Wibawaningsih. Namun, dia mengakui bahwa UKM membutuhkan setidaknya dua tahun untuk menghasilkan komponen dengan kualitas yang memenuhi kualifikasi produk APM.
Tidak cukup bagi UKM untuk dibina hanya satu tahun. Mereka membutuhkan dua tahun untuk menghasilkan produk berkualitas yang sesuai dengan standar APM dan industri besar, katanya. Dia mengatakan, selama ini, komponen otomotif UKM di Indonesia telah menghasilkan berbagai asesoris serta suku cadang mobil dan motor yang kualitasnya sesuai dengan standar APM.
UKM membuktikan kemampuannya untuk berinovasi dan mengembangkan produk komponen untuk ditempatkan di pasar domestik yang sejauh ini diisi oleh impor, Wibawaningsih menyatakan. Mendorong produksi komponen berkualitas melalui kemitraan antara UKM dan industri besar adalah salah satu upaya untuk mengurangi impor komponen, suku cadang, dan aksesori.
Tentu saja, target kami (Kementerian Perindustrian) adalah mengurangi impor hingga 0 (nol) persen, Wibawaningsih berkomentar. Nilai impor suku cadang kendaraan bermotor roda empat atau lebih selama periode antara Januari dan Juni 2018 mencapai US $ 2,06 miliar, meningkat 33 persen selama periode yang sama tahun 2017. Karenanya, Wibawaningsih mengatakan bahwa Kementerian Perindustrian akan mencakup 30 persen dari biaya produksi, terutama yang terkait dengan mesin, dari UKM.
Pemerintah akan memfasilitasi hingga 30 persen untuk mesin buatan dalam negeri dan 20 persen untuk yang diimpor, Wibawaningsih mencatat. Wibawaningsih menjelaskan bahwa fasilitas tersebut merupakan upaya pemerintah, melalui Kementerian Perindustrian, untuk memperkuat industri UKM di rumah agar dapat memproduksi komponen, suku cadang, dan aksesori yang kualitasnya sesuai dengan standar APM dan industri besar.
UKM hanya perlu memikirkan sisa biaya 70 persen. (Pembiayaan) dapat diperoleh, misalnya, melalui skema KUR (Kredit Bisnis Rakyat). Skema bunga KUR relatif rendah, Wibawaningsih mencatat.
Presiden Joko Widodo mengatakan dia ingin proses pengambilalihan 51 persen saham mayoritas di PT Freeport Indonesia oleh perusahaan aluminium milik negara, Inalum, akan selesai tahun ini.
@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$@$
Pemerintah Indonesia dan raksasa pertambangan yang berbasis di AS Freeport McMoRan Inc telah mencapai kesepakatan bahwa Inalum akan mengendalikan 51,23 persen saham PT Freeport Indonesia, mengakhiri lebih dari sembilan tahun perundingan untuk mengendalikan Grasberg, tambang tembaga terbesar kedua di dunia. di Papua.
Pemerintah telah menunjuk Inalum, perusahaan induk untuk perusahaan tambang milik negara untuk mengambil alih 51 persen saham PT Freeport Indonesia. Pada hari Kamis, Jokowi meminta Kementerian dan lembaga terkait untuk menyelesaikan proses divestasi sebelum akhir tahun ini.
Proses divestasi adalah langkah besar untuk mengembalikan kepada bangsa kepemilikan mayoritas atas sumber daya alam strategis kami, kata Jokowi saat membahas pembukaan rapat kabinet terbatas tentang Percepatan Divestasi PT Freeport Indonesia di sini. Jokowi mengatakan pemerintah akan menggunakan aset tersebut untuk meningkatkan kesejahteraan rakyat Papua.
Menteri Negara BUMN Rini Soemarno, Menteri Keuangan Sri Mulyani, dan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Ignasius Jonan menyaksikan penandatanganan oleh CEO Freeport McMoRan Richard Adkerson dan Kepala Eksekutif PT Inalum Budi Gunadi Sadikin dari Perjanjian Jual Beli di Kementerian ESDM di bulan September.
Saham PT Freeport Indonesia (PTFI) yang dipegang PT Inalum akan meningkat dari 9,36 persen menjadi 51,23 persen dan 10 poin persentase kepemilikan saham oleh PT Inalum akan diberikan kepada pemerintah daerah Papua.